高铁轨道避震橡胶垫块橡胶的延展性是由其卷曲分子结构构象的变化产生的，橡胶分子结构间相互影响会妨碍分子结构链的运动，又主要表现出粘性特征，以致应力与应变通常处在不平衡的状态。橡胶的这类卷曲的长链分子及分子结构间存有的较差的次级力；促使橡胶原材料展现出与众不同的黏延展性能，因此具备优良的避震、隔音降噪和缓存特性。橡胶构件普遍用以防护振动和消化吸收冲击性，便是由于其具备落后、减振及能开展可逆性大形变的特性。抗震等级橡胶保护层垫块是由双层橡胶片硫化橡胶黏合而成一种一般橡胶橡胶支座商品，这类商品具备充足的纵向弯曲刚度，可以将橡胶支座上端结构的轴力靠谱的传送给桥台，橡胶支座具备优良的延展性，以解决公路桥梁的梁端旋转；又有很大的裁切形变工作能力，以考虑上端结构的水准偏移。上端构造是空间布局时，橡胶保护层垫块应能另外融入公路桥梁顺桥向（X方位）和横桥向（Y方位）的形变。
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